传力杆
传力杆又称同步杆、连接杆、星形杆等，用于汽车座椅的角度调节机构，连接座椅两侧的调角器及驱动电机（电动型）或手轮（手动型） 。 传力杆的主要成型工艺有冷拔、冷挤压等，部分传力杆总成件涉及焊接工艺。 冷拔是指为了达到一定的形状及力学性能，在常温条件下，通过多次及渐变的形式将金属圆管（棒）通过模腔进行拉拔。 冷挤压是在常温条件下，将金属坯料放在模具型腔中，在强大压力的作用下，迫使坯料塑性变形而获得一定形状及尺寸。
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固体自润滑材料介绍
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固体自润滑材料介绍
客户最常用页熟知的就是自润滑轴承，那么自润滑这个材料有谁了解过吗？下面就让明阳小编为大家解说下吧！ 固体润滑材料是指利用固体粉末、薄膜或某些整体材料来减少两承载表面间的摩擦磨损作用。在固体润滑过程中，固体润滑材料和周围介质要与摩擦表面发生物理、化学反应生成固体润滑膜，降低磨擦磨损。固体润滑材料分为有机高分子材料和无机材料。有机高分子材料有聚四氟乙烯、高密度聚乙烯、聚甲醛、聚碳酸脂、聚酰胺、聚砜、聚酰亚胺、氯化聚醚、聚苯硫醚和聚对苯二甲酸酯等。无机材料有石墨、二硫化钼、氟化石墨、铜、金等。 【更多详情】
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